庚子年的“春”河北山村严抗疫栗树剪枝盼新生

中新网石家庄2月10日电 (肖光明 李洋)虽已过“立春”时节,但对于刚下过雪不久的花厂峪村来说,还是有些寒冷。往年一过正月十五,村民米庆利就离乡外出打工,家里的栗子树请人帮忙修剪。今年,他决定在家安心度过新冠肺炎疫情,修剪自家的栗树,感觉手头上有活儿,也跟外出打工一样忙碌。

冬季大雪封山,这趟车是沿途百姓出行的唯一方式,被称为“铁路公交”,经停的很多站点连站台都没有,全靠列车员打开车门,跳到铁轨边,踩着没过脚踝的积雪将乘客扶上车。

图为降雪后的花厂峪,村民书写内心情怀。赵凤鸣 摄

图为花厂峪村民正在修剪栗树。赵凤鸣 摄

在承认是“人为失误”导致客机被击落的同时,伊朗方面强调,美国对这起事故同样负有责任。据伊朗伊斯兰共和国广播电视台报道,哈吉扎德表示:“这起空难是美国在该地区作恶的代价。当晚伊朗系统处于全面戒备状态。晚间天空有太多的军用飞机”。

花厂峪村驻村第一书记宁宝满说,从疫情防控第一天起,村“两委”就协同驻村工作组认真贯彻落实上级安排部署,充分调动党员、村民代表和全体村民的积极性,全力做好疫情防御工作,“规矩是铁打的,责任在每个人肩上。磨破了嘴、跑断了腿、操碎了心。”

“虽然慢,但它能停在我们沿线居民的家门口,为我们出行提供很大的便利。” 家住漠河的乘客谢国军说。

不过,特朗普似乎并不这么认为。伊朗国内因飞机被击落爆发抗议后,特朗普还在社交网站用英文和波斯文发文称,“自我就任总统以来,我一直站在你们(伊朗民众)这一边。”

泽连斯基称,“希望伊朗方面保证愿意进行全面公开的调查,将相关责任人绳之以法,并在1月19日之前将乌航失事飞机遇难者的遗体运回乌克兰,支付赔偿金并通过外交渠道正式道歉。”

晚上7点40分左右,天已全黑,列车到达加格达奇站,这是进入大兴安岭茫茫森林前的最后一站,列车检车员要在这里更换机车,并对列车进行一次全面检查。

春运期间,车外最低温度达零下40摄氏度,寒风常常会从列车通风口、车门缝、车窗缝倒灌进车厢。

一个充满红色记忆和肩负绿色生态旅游的小山村,面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情,它如何呼吸?

8日,一架乌克兰航班的飞机在伊朗坠毁。11日,伊朗承认非故意击落了这架客机,并将此归咎于“人为失误”。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔客运段丹东车队党总支书记徐韬介绍,该次列车有近34个区间的票价仅为1元钱。“从1995年至今,全程硬座车票一直是49元钱,是名副其实的森林铁路公交车。”

春节期间,几场降雪给村口疫情防控值班工作带来了极大挑战。值班人员最开始用自己的私家车开暖风轮流取暖,后来感觉实在顶不住,就在路边找了一个破旧的房子,接通电线,屋里放了两个电暖气。

位于河北省秦皇岛市青龙满族自治县东南隅的花厂峪村是一个被群山环抱的小山村。偏僻的位置和连绵的山地曾在战争年代为革命取得胜利发挥了重要作用,是临抚凌青绥联合县工委和冀东军区东工委领导机关所在地。如今,花厂峪村是河北省级乡村旅游示范村,更是青龙满族自治县最为重要的红色旅游景区,已成为省级爱国主义教育基地。

同日,加拿大总理特鲁多也与鲁哈尼通电话,要求伊朗方面彻查其导弹“非故意”击落乌克兰客机一事。

这几天,沿线不少居民为了筹备春节、迎接从远方回来的亲人,出行频率比平日高了很多。他们告诉记者,不论天气有多冷,看到列车,就能感到阵阵暖意。

他表示,客机被导弹系统操作员误认为是巡航导弹。“这名操作员本来应该向上级汇报,但似乎通讯出现问题,所以他有10秒时间来决定是否发射导弹,但他做了错误的决定。”

花厂峪村的村民每家每户都有栗树,村民谭贵往年都是去周边村里剪栗子树,每天会有两百元钱的收入。今年,他不出村了,修剪自家栗树的同时,会帮助村里的老弱病残家庭剪树。

22岁的赵晓猛目前就读于河南的一所大学,由于疫情的发展,她在村里等待开学。当跟随父亲一起去村口值班,看到大家站在冰天雪地之中没有一丝抱怨时,她感受到一种团结与无私的力量,从心底想喊一句,“武汉加油!中国加油!”

山里林区小站距离很近,沿线居民常年坐车,平常应急捎药、带话,他们也与乘务员结下了深厚的情谊。

图为花厂峪村民正在修剪栗树。赵凤鸣 摄

伊朗军方说,正是由于美军飞机在伊朗边界出现的频率有所增加,伊朗方面受到了空中威胁,才使防空系统一直处于高度戒备状态。

伊朗总统网站方面发表声明称:“人为失误造成了这次客机失事,事件的涉案人员将被送交司法部门。”鲁哈尼还表示,伊朗司法系统很快将就此采取行动。

天冷好剪枝,修树正当时。谭贵攀上栗树,用工具修理得疏密有致,该留的留,该去的去,眼到手到。修剪过后的树枝在风中越发苍劲,似乎在展示新一年必繁茂的决心……(完)

图为花厂峪村严守抗“疫”。赵凤鸣 摄

外交学院国际关系研究所教授李海东分析说,“导弹确实来自伊朗,但是伊朗发射导弹的诱因,确实又来自于美国。所以飞机失事,应该说美国和伊朗都要承担相应的一种责任。”

伊朗伊斯兰革命卫队航空航天部队司令哈吉扎德当天在关于误击乌航客机事件的发布会上表示,“我们对于这件事负全部责任,我已准备好接受司法机构调查。”

“面对疫情,我没有一个晚上可以安然入睡,不在村口的岗位上心里就不踏实。因为我们现在守的就是关系全村百姓生命健康的那道‘门’,不敢轻视,必须做到守土有责,守土尽责。”花厂峪村党支部书记赵凤鸣说,最初开展工作遇到了村民的各种问题,有想出村走亲访友的,有村民外地亲戚晚上偷偷回村,也有村民在家没事聚在一起打麻将……她有一次“暴脾气”实在忍不住了,就在村里的微信群中说了这样的话,“如果谁看到打麻将的举报给我,我自己奖励500元现金。”

当天,乌克兰总统泽连斯基和伊朗总统鲁哈尼通电话讨论坠机事件。乌克兰总统府之后表示,鲁哈尼代表伊朗向乌克兰道歉,鲁哈尼也承认,这场悲剧是该国军队的错误行动造成的,将会惩罚坠机事件责任人。

已在铁路上工作了几十年的检车员田强带好工具,打开手电筒,与同事一起完成各项检修任务。为了保障机车和车厢联结无误,他必须在严寒天气下,摘掉手套,把手放在管道上,去感受有没有气流外泄。

赵凤鸣告诉记者,零下十几摄氏度,没有一个人退缩,都坚守在第一线,村民们也看在了心里。慢慢的,大家的意识开始改变,村里形成了“人人有责”的精神,还纷纷捐款捐物资。“现在村民们每天会给值班人员送饭、送水,我们虽然防控的是疫情,但大家的心走得更近了。”

“家家户户在过年前就把食物备齐,这下不用招待亲戚了,各家都有囤积。村里老人就是65、73、80、84这几个年龄办寿宴,过年以前就定了正月有几位老人摆喜宴,但现在都取消了,都理解现在是特殊时期。”王艳秋说,有一位九十多岁的老人去世,其家人与村民一起安葬,外边的亲戚一个也没进村,大家都知道现在应以大局为重,村里定规矩就要守。

当地时间1月8日,原计划飞往基辅的乌克兰PS752航班从伊朗德黑兰霍梅尼国际机场起飞不久后坠毁,客机上人员全部遇难。现场搜救工作仍在继续,事故现场可以看到飞机已经全部成为碎片。

毛家铺、一号洞、二号洞、古林……6245次列车每天都会准时停靠在这些没有站房、没有站台、甚至没有站牌的小站,有时能接送几位乘客,有时没有一个人上下。

这趟列车从黑龙江齐齐哈尔开往大兴安岭深处,最终抵达我国铁路网北方最末端乘降所——漠河市的古莲站。单程行驶923千米,运行22小时50分钟,经停63个车站、15个乘降所。

列车长颜世刚介绍,这趟车是目前国内为数不多的“焚火列车”。每天发车时,三位锅炉工要把煤从行李车的煤堆运到各个车厢的煤箱里焚烧,保证车厢里温度不低于16摄氏度。

为了保暖,乘务人员采取三重防寒措施,他们先用厚薄适中的塑料布将列车通风口“糊”上,再用玻璃胶将车窗缝隙填满,最后在车窗上粘贴塑料布,防止漏风。

花厂峪村村民王艳秋是“疫情应急小分队”一组组长。他向记者透露,针对疫情,村里制定了“三个一律”制度:不管谁家亲戚朋友,一律不允许到花厂峪村走亲访友;不管什么年龄段老人,一律不允许办理寿宴庆祝;不管什么人发起,一律不允许村内人员规模聚集。

伊朗外长扎里夫则在社交媒体上发文称这是“悲伤的一天”。“伊朗武装部队内部调查的初步结论:美国的冒险主义引发了危机时的人为错误,从而导致了灾难。”同时,他也对所有受害者的家庭以及其他受影响的国家表示深切的遗憾,歉意和慰问。

Author: enoffside.com