还是个孩子啊!张本智和世乒赛输球后哭着睡着了

中新网12月30日电 近日,16岁的日本乒乓球小将张本智和在接受国际乒联采访时表示,今年世乒赛出局是他职业生涯最艰难的时刻,甚至在赛后哭着哭着睡着了。

上海海关缉私局法制二处黄莺科长介绍说,为促成退运工作,办案人员首先明确及时退运原则,在办案中多次沟通现场海关、港务部门和船运企业,多方努力提高退运成效,同时,在海关行政处罚法律规定框架内,将“积极完成退运”作为酌定处罚减轻或从轻情节,促成货物早日退运出境。

对此,根据上海海关的统一部署,今年4月份以来,外高桥港区海关展开了超期滞港固废集中处置专项行动。成立领导小组,制定工作方案,完善工作机制,建立滞港固废底账,明确责任科室;对内简化手续、优化服务,设立专人专窗,做到首问负责、数据跑路;针对重点企业、重点货物,采取窗口催办、集中约谈、上门访谈等方法。对外按照“应退尽退、高效办理”原则,建立内外协同机制,强化与检测单位、承运单位以及堆场、码头的合力攻关,24次约谈35家船公司承运负责人,包含丹麦马士基、瑞士地中海、法国达飞等,几乎囊括了世界排名前十的航运企业;做到固废退运优先申报、物流运输优先办理、堆场仓库优先安排车辆,将固废手续时长由5至6天压缩至1至2天。

默克尔说,尽管要对此案最终做出定论还为时尚早,但目前的许多线索都表明,嫌犯是在极右主义、种族主义动机和对不同国家、不同信仰或者不同长相的人的仇恨驱使下犯案的。

据了解,今年10月14日至25日,外港海关根据上海海关的统一部署,启动无害化处置程序,对长期滞港的无主货物进行了无害化销毁处理。由于本次处置的固废均是超期未申报的无主货,受船公司破产等多方因素影响,已确实无法退运,只能留在上海进行无害化销毁。此次无害化销毁的“洋垃圾”,“赖港”时间最长的达14年。

为了有效落实此次处置“洋垃圾”的专项行动,外港海关专门召开了现场协调招标会,确定了两家处置单位,多次主动和企业就提箱、运输、监销等过程进行协调和反复沟通。同时,为了保证本次无害化处理过程符合环保要求和相关流程,外港海关主动与环保部门进行沟通,上门协调,现场办公,严格依照规定联系具有处置资质的环保企业进行销毁。

虽然特斯拉的股价疯涨,华尔街分析师却保持着冷静。彭博社的数据显示,华尔街对特斯拉的目标均价仅为470美元,即今年年初的股价水平。仅有7位分析师给出“买入”评级,12人给予“持有”评级,18人给予“抛售”评级。

推广:猎云银企贷,专注企业债权融资服务。比银行更懂你,比你更懂银行,详情咨询微信:zhangbiner870616,目前仅开通京津冀地区服务。

“‘洋垃圾’退运是全球难题,若未能第一时间退运,不仅其租箱费、堆场费等呈几何级上升,甚至会出现一个固废集装箱货值仅几千或上万元,而滞港成本却高达数十万元,使发货人常以无经济实力为由逃避退运责任。”王殿文说,此外,由于滞港时间过久,境外发货人发生变更甚至消失,也成为退运的极大障碍。而依据现行法律法规,集装箱到港后3个月无人报关,方能启动无主认定及后续程序,而箱内是固废还是其他正常货物,是国家限制类还是禁止类固废,这些都需专业人员鉴定和复核,都可能拉长退运时间。

记者在上海海关采访了解到,今年1月至11月,上海海关累计退运固体废物2.8万吨。其中,缉私部门成功将涉及338起案件、1.8万吨固体废物退运出境,分别是去年全年(59起、3363吨)的4.7倍和4.4倍。特别是有效处置了大量滞留港区的“无主”固体废物,退运1万余吨,无害化处理694吨,其中有的竟赖在港口长达18年。

再回来看一个问题,尽管特斯拉已经走出了长期的困境,进入了稳定增长空间,开启了全新的市场,但其基本面撑得起千亿美元的市值吗?虽然特斯拉市值是通用汽车和福特汽车的两倍以上,但特斯拉的交付量却不到40万,和通用汽车及福特汽车超过千万的交付量相比只是一个零头。

德国电视一台援引德国总检察长彼得·弗兰克披露的情况指出,9名死者中同时包括持德国护照和外国护照者,但均具有移民背景:其中5人拥有土耳其国籍、1人为波黑籍、1人为保加利亚籍。伤者也多为具有移民背景者。当局根据发现的遗体认为,嫌犯在案发后返回其寓所,枪杀其72岁的母亲后饮弹自尽。

换而言之,特斯拉实现市值破千亿美元的伟绩,完全是在过去一个月内被疯狂推高的结果。本周前两个交易日,特斯拉股价累计上涨36%;但就在周二尾盘触及969美元的历史高位后,这只妖股却在周三暴跌18%,创下了史上最大跌幅,盘中一度跌到707美元的地位。周四盘中,特斯拉又飙升到接近800美元的高位,最后报收于748.96美元。如此暴涨暴跌大起大落,不禁令人想起了比特币。

但更不可否认的是,特斯拉股价的暴涨暴跌背后,除了看好前景的投资者,更多的推力是来自投机资金。特斯拉一直是美国股市做空最多的股票,但随着股价在去年年底的稳步上涨,空头们被迫在今年年初集体补仓,导致了市场股票供应不足,强行平仓反而推动股价急剧飙升。市场研究公司S3 Partners统计,空头们今年以来已经损失了超过80亿美元,而其中25亿美元的损失是来自本周。另一方面,推动股价上涨的多头们则赚得盆满钵满。在WallStreetBet的Reddite群组中,一名多头贴出截图,他在上月底投入12.6万美元买入特斯拉的看涨期权,周二这些期权的价值已经达到了430万美元。而交易平台Robinhood的一位用户也通过看涨期权,在一个月内获得了高达26倍的回报。而特斯拉周三的股价暴跌也更有可能是多头们开始套现离场。

除了热销的经济型轿车Model 3之外,今年3月提前上市的经济型SUV Model Y更是特斯拉未来的一大利好。Model Y和Model 3共享了四分之三的零部件,但定价却高于Model 3,这意味着特斯拉可以获得更大的利润空间。另一方面,特斯拉还打开了一个巨大的新市场。造型前卫的电动皮卡Cybertruck在发布三天之后就收到了20万订单,皮卡不仅是全球第二大汽车细分市场,也是美国销量最火的主流车型。2018年美国市场皮卡总销量高达290万辆。

在上海,被各国“洋垃圾”盯牢的目标港区主要为远洋航线密集、集装箱卸货量巨大的外高桥港区和洋山港区。尤其外高桥港区,因其建港时间较长,所积压的滞港无主“洋垃圾”占比较多。上海口岸集中清退(含无害化处理)的共计122票滞港固废中,就有102票来自外高桥港区,其中滞港5年以上占比超过60%,甚至有的赖在港口长达18年。

默克尔表示,种族主义和仇恨都是存在于德国社会的毒药,这种毒药要为从新纳粹组织“国家社会主义地下组织”(NSU)的犯罪行为到2019年卡塞尔行政区政府主席吕布克遇刺,再到同一年在东部城市哈勒犹太教堂门前发生的枪击案在内的一系列“已经太多太多的罪行”负责。

去年10月底和今年1月底的两份季度财报,特斯拉连续两个季度实现盈利,营收、利润和交付业绩都高于市场预期。季度盈利对特斯拉来说,并不是件容易的事。自2010年上市以来,特斯拉在近十年内仅有6个季度实现盈利。虽然特斯拉去年全年依然亏损9.8亿美元,但现金紧张的状况已经得到明显好转,第四季度自由现金流达到10.1亿美元,现金头寸超过了60亿美元。

20日当天,德国总统施泰因迈尔前往哈瑙出席了纪念枪击案死难者的悼念活动。他呼吁国民表现出尊重和团结,不断地展示出“团结、携手和共同生活的意愿”,“这是我们对抗仇恨最强有力的方式”。(完)

然而,即便在这样的低谷,马斯克依然坚信特斯拉会在未来十年成为一家数千亿乃至万亿美元的科技巨头。这种薪酬协议,马斯克在2012年也曾经签过,当时特斯拉的市值只有30亿美元。在五年时间里,马斯克实现了特斯拉股价翻了十多倍的奇迹,也让自己所持的股票价值超过了130亿美元。

2018年以来,上海海关持续开展打击固体废物走私“蓝天”行动,先后组织6轮集中打击,立案侦办走私洋垃圾刑事案件14起,查证各类固体废物3707吨,查获1051吨;立案调查固体废物走私违法案件363起,查获1.92万吨。上海地区固体废物走私高发态势得到有效遏制。

此外,建立了“三规程一机制”,以强化固废退运的长效机制。即《外港海关滞港货物管理操作规程》、《超期未报货物线索移送工作规定》、《滞港货物责令退运操作办法》和外港海关与承运人的长效联络机制。

针对船企顾虑退运承担的大额滞港和搬移费,外港海关专门建立了船公司微信群,集中听取企业诉求,并专门就此报请上海海关,协调上港集团减免相关费用。上港集团为此专题审议,最终决定,只要船公司限期兑现退运承诺,即免去其堆场和搬移费,减免总金额涉及数千万元人民币,一举扫清了“洋垃圾”退运中经济成本这一最大障碍。

那么特斯拉股价疯狂飙升到底是什么原因?抛开股价非正常的剧烈波动,特斯拉基本面的提升当然是关键因素,这是马斯克不可否认的业绩。在过去两个季度,特斯拉已经走出了此前持续亏损、产能困难、资金紧张的困境。

12月16日上午10点,上海海关隶属外高桥港区海关报关大厅内,海关综合业务一科关员刘晓瑾接过某报关公司报关员递交的一票出口货物报关单。“这票货物是苏州某国际货物运输代理有限公司货物,因被认定为固体废物,三天后将被退运出境。”刘晓瑾一边告诉《法制日报》记者,一边仔细核对着这票货物的“退运通知书”,以及“鉴定结论通知书”。

而说到自己最想成为的选手,张本智和则回应说,最崇拜的选手是马龙:“我自己一直喜欢马龙,虽然今天赢了他,但是我喜欢他还是不会变。他每次大赛拿冠军,我很崇拜他。他的球我喜欢,人也喜欢。”(完)

但回顾特斯拉的股价走势就会发现,这只股票完全不是稳步增长的走势,而是大起大落的妖股。直到去年12月初,特斯拉股价还在300多美元的水平徘徊,过去两年几乎没有什么涨势;去年5月甚至一度跌破180美元,市值还不到250亿美元。那个时候,特斯拉股价走势还是愁云惨淡。

在实际监管环节,上海海关严格落实对进口可用作原料的进口固体废物“三个100%”的查验要求,加强风险分析与单证验核,重点检查固废进口许可证、报关单、舱单等单证的完整性及关联性,对易伪报品名货物一律实施人工开箱查验。此外,上海海关还着力强化口岸海关第一道防线的责任,严格把握固体废物自上海口岸转关条件,并对其中可疑货物实施布控查验。

□ 本报记者 蔡岩红

“这些‘无主货’多为收货人不明原因消失,也不排除境外不法商人伪造境内收货人,旨在将‘洋垃圾’运出。”上海外高桥港区海关副关长王殿文告诉记者,还有一种可能,就是收货人原本想铤而走险走私固废进境,后感觉风险较大,最终放弃而不敢报关。

无害化销毁“赖港”垃圾

对于大量逾期未申报的“无主”固体废物,上海海关还通过缩短采样周期、提高采样质量、加快属性鉴别等方式,及时向运输工具承运人出具《责令退运通知书》。同步优化内部处置流程及固废退运出口申报服务,完善超期未报货物快速处置机制等,切实做到“应鉴快鉴,应退则退”。

能退运的已经退运了,但仍有部分无法退运。为处理这些长期滞港,占用了大量码头资源且存污染隐患的“洋垃圾”,上海海关最终决定进行无害化销毁。

2020年1月底,特斯拉股价突破600美元,成为第一家市值超过千亿美元的美国汽车公司,甚至比通用汽车、福特汽车和克莱斯勒底特律三大传统汽车巨头的市值加起来还多。在签署第二份薪酬协议的两年后,马斯克终于实现了第一个小目标,有望拿到高达169万股股票的第一期奖金。按照周三收盘价计算,这第一期奖金就高达12.4亿美元。

需要解释的是,短期炒作推高股价对马斯克本人并没有实际意义。因为根据薪酬协议规定,马斯克要想拿到市值激励奖金,特斯拉需要在6个月内保持平均市值高于千亿美元。此外,马斯克拿到的股份也不能立即套现,设有五年的解冻期。

然而,在经过随后半年的波澜不惊之后,过去的两个月特斯拉的股价就像是坐上了SpaceX的火箭。去年12月初,特斯拉股价还在334美元,1月初就已经上涨到430美元,2月初更是飙升到780美元,周二甚至一度摸高到969美元的历史高位,市值突破1500亿美元。短短两个月间,这只股票上涨了三倍;过去一个月间,股价上涨了超过两倍。

2019年4月25日,世乒赛男单八分一决赛,世界排名第4的张本智和不敌韩国小将、世界排名157的安宰贤,以2:4遭到淘汰。

第四季度,特斯拉全球总计交付11.2万辆车,产量和交付均创下纪录。2019年特斯拉总计交付36.75万辆,同比增长50%,大幅高于分析师此前预期,达到了马斯克此前制定的销售目标区间。2012年马斯克签署第一份薪酬协议的时候,当年特斯拉交付量只有2000辆,到了2016年达到了7.6万辆;而2020年,单是加州总部工厂的产能就可以达到50万辆。

更为重要的是,特斯拉上海超级工厂在短短一年间建成投产,正式生产Model 3,并在明年投产Model Y。马斯克喜形于色地表示“十分感谢中国”,甚至在上海交付现场跳起了舞。这不仅意味着特斯拉产能不足的痼疾得到彻底治愈,也意味着特斯拉这两款车型国产化之后,可以以更低的价格打开巨大的中国市场。中国是全球最大的新能源车市场,但中国市场在特斯拉目前营收占比只有13%,还有巨大的增长空间。特斯拉的股价也正是在上海超级工厂开始交付之后开始进入稳步上涨通道的。除了已经建成投产的上海工厂,特斯拉的柏林工厂也在紧张筹划中,预计明年投产生产电池和整车。

短短两周多时间,外港海关累计无害化处理固体废物14票近423吨。同期,洋山海关也对洋山口岸6批“洋垃圾”开展了无害化处置。

毗邻法兰克福的黑森州哈瑙市是童话大师格林兄弟的故乡,这起德国近年来罕见的恶性枪击案打破了小城的宁静。根据联邦检察院公布的案情,嫌犯为43岁德国籍男子托比亚斯·R。其于当地时间19日晚22时左右在哈瑙市三处地点开枪射击共造成9人丧生和至少6人受伤,其中1名伤者生命垂危。

在清理退运滞港“洋垃圾”的同时,上海海关加大了封堵“洋垃圾”走私进境力度。

德国联邦检察院指出,现有证据强烈表明此案具有种族主义动机。当局表示,案发前,托比亚斯·R已在一些视频和文字中表露了他的此种想法。

当被国际乒联问到职业生涯最难的时候时,张本智和提及了这次经历:“今年世锦赛十六强输那一次,对我来说是最难的时候。那次我很有信心夺牌,也觉得那次是机会,但是太紧张了,没打好。我那时候哭得很凶,哭累了就睡着了。爸爸、妈妈、教练都跟我在一起。”

图为警察在枪击事件后封锁现场。

德国总理默克尔当天召开记者会表示,今天是德国极度哀伤的一天,“如此众多的同胞惨遭毒手,令哈瑙人、令我本人和全德国人都深感悲痛。”

默克尔承诺,德国联邦政府和所有国家机构将捍卫在该国的每一个人的权利和尊严,“我们不会因为来源国或是宗教而对公民区别对待”。

传统的市盈率和市销率并不适用特斯拉这样的股票,投资者看重的是特斯拉所代表的电动汽车市场未来的增长空间和特斯拉所占据的市场份额。虽然因为电池技术不成熟以及政府削减补贴影响,电动车市场当前的增长有所放缓(美国EV去年增幅仅为9%),但长远来看依然有着巨大的增长空间,2019年电动车仅仅占据全球汽车市场2.2%的份额,各大传统汽车厂商也开始认真打造新车型加入市场。日本富士的数据预计,2035年全球纯电动车市场将从2018年的130万辆增长到2200万辆,而特斯拉已经占据了明显的先发和品牌优势。去年出货30万部的Model 3甚至占据了2019年全球电动车市场14%的份额。而在美国纯电动车市场,特斯拉的市场份额甚至超过了四分之三。

截至目前,外港海关对督审的102批4902吨滞港固废全部完成了清退。

在目前特斯拉高企的股价中,基本面和投机者的推力究竟是三七开,还是四六开?这并不重要,特斯拉从来都是投机者聚集的热门股。即便是长期持有,目前的价位也有些偏高,短期投机更需谨慎。知名做空机构Citron甚至公开表示,虽然他们承诺永不做空特斯拉,但目前的特斯拉已经成为了华尔街的赌场,如果马斯克自己是基金经理,都会忍不住做空这支股票。

Author: enoffside.com